你见过汽车线上发布吗？”见过”,那你见过时间长达30个小时的汽车线上发布吗？
3月20日，路虎品牌以线上直播的形势举行了全新路虎发现运动版的上市活动。受疫情影响，路虎并不是第一家开启线上云发布的企业，但它是第一个把发布会时长拉到30个小时的企业。
在发现家族成立30周年之际，路虎品牌用30个小时，300人的直播团队，以及诸多嘉宾，从衣、食、住、行四个维度，带领观众了解全新路虎发现运动版前世今生。而作为此次线上发布会的主角，全新路虎发现运动版在长达30个小时的发布会上出尽了风头。
软件硬件全面提升，越野能力依旧强悍
提到路虎发现，最被人津津乐道的便是其越野能力，从1989年至今，路虎发现已走过30年传奇生涯，期间诞生了5代经典车型，而每一代都能让越野爱好者为之痴迷。
此次发布的全新路虎发现运动版在越野能力上依旧没让我们失望，车身硬件方面：24°的接近角、21°的纵向通过角、30°的离去角、212mm的离地间隙，以及600mm的涉水能力，决定了这款车的极限越野能力，远超同级别的很多SUV。
其次在软件方面，新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统、还有路虎最新科技全地形“透视技术”和涉水感应系统。
其中，全地形“透视”技术可以通过延时显示被360°全景影像系统摄像头记录下来画面，获得车底视野；涉水感应系统则可以通过中控屏实时显示车身涉水状态，兼顾便捷性和安全性。
而在全地形反馈适应系统的加持下，驾驶者只需要掌握基本的越野知识和驾驶技巧就能征战部分越野赛道，极大降低了普通消费者体验越野极限的门栏。
2.0T+48V轻混，越野家用两不误
全新路虎发现运动版基于路虎全新的的架构PTA豪华横置发动机平台打造，更先进的平台自然能带来更好的产品属性。
新一代路虎发现在车身强度以及静谧性表现都有十足的提升，更重要的是全新架构能容纳电气化布局，迎合未来车辆电气化和智能化的趋势。
既然做了铺垫，想必你也已经猜到了。没错，全新路虎发现运动版全系都采用了油电混动系统，动力组成为：英杰力2.0T低/高功率发动机+48V轻混系统。
其中，2.0T低功率版发动机最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；2.0T高功率版发动机最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。
可以说，全新路虎发现运动版在动力上一方面满足了越野爱好者对车辆爆发力的需求，另一方面也兼顾了消费者日常用车的经济性。
配置全面升级，依旧很路虎
实话实说，全新路虎发现运动版的内饰还是非常有辨识度的，虽然经过了全新的设计，但对于熟悉路虎车型的人来说，仍能一眼分辨出它就是路虎。
首先，新车的一大特点就是屏幕多，全新路虎发现运动版具有12.3英寸TFT虚拟仪表盘、10.2英寸高分辨率触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示以及高清超广角流媒体内后视镜四块大屏，而多屏带来的视觉效果就是新车在科技豪华感方面可以说是一骑绝尘。
其次，屏幕内藏的功能多，全系标配的10.2英寸中控屏采用了捷豹路虎最新的多媒体系统，支持苹果的CarPlay以及百度CarLife映射功能，“导航，语言控制，手机互联”通通不在话下。
中控屏下方采用了大面积亮黑色触摸板，使得豪华感又进一步提升，不过有一个小烦恼就是容易留下指纹，需要经常清洁。
在安全配置上面，全系路虎发现运动版也不遑多让，新车配备ADAS L2级别智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、高速智能紧急制动系统等众多驾驶辅助科技，进一步保证行车安全。
而为了提高车内健康水平，全新路虎发现运动版全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统，灭菌率最高可达95.96%。
除了这些黑科技，全新路虎发现运动版还开创了同级的先河，增添了5+2座椅布局。并且第二排座椅可支持4:2:4放倒，用户可以在两座至七座间随意切换。
其中7座版车型在后两排座椅全部放倒的情况下，可得到一个纵深1887mm、容积达1451升的规整空间，应对一些体积较大的物件也显得得心应手。
写在最后：
作为发现神行的中期改款车型，路虎发现运动版的升级十分明显，在越野能力不丢失的前提下还能将豪华感提升一个台阶，几乎将豪华和越野完美融合，这也是路虎发现运动版面对沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5最核心的竞争力。
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