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最老的有103岁,不到30天上海将“跑”来5辆古董车

发布时间:2019-10-11 10:31:28   来源:互联网   阅读:0

在世界范围内,古董车属于整个汽车文化中的一个最特别的部分,充分体现了人类汽车文明的历史底蕴。对于进入汽车时代不久的国人来说,古董车更是带有一丝神秘感和陌生感。借第二届进博会的契机,来自美国的古董车经销公司Bund on the Boulevard LLC将带来5辆古董车,为观众揭开古董车文化神秘的面纱。

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据古董车招展单位——上海东方国际集团相关人士介绍,Bund on the Boulevard LLC是世界知名古董车经销商Boulevard Motorcar Company旗下子公司。从1960年代以来,Boulevard 公司在两代人的经营下,成为古董车业界的翘楚。据了解,为了参加本次进博会,他们精心挑选了5款最具代表性的藏品。它们分别是:

1916 Stutz Bearcat ,超过百年历史,被誉为当时的终极跑车,直至今日,它的强大马力依然让人惊心动魄;

1934 Hispano Suiza J12, 被誉为当时最伟大的汽车之一,这一款车最具特色的是其柏林型车身;

1937 Delahaye 135M Dubos, 这是上世纪 30 年度的一个赛车传奇和时尚偶像,具有引人注目的限量版车身;

1938 Alfa Romeo,凭借其经典的 Alfa 6C 底盘赢得了卡罗赛里巡回赛的胜利;

1957 Maserati 450S ,是有史以来最传奇的跑车之一,也是那个时代速度最快,造型最漂亮的赛车之一。总之,每一款藏品都具有其独特的性格和历史。

古董车,也就是“老爷车”,在西方,古董车是一项系统的收藏项目,并有严格的划分标准。美国老爷车俱乐部把其属意的品牌或车型(如:1925-1948年间生产)列为完全古典车。在日本RallyNippon古董车拉力赛中,参赛车辆的年份至少要在1974年以前。古董车虽然没有一个成文的年份规定,但一般年头都在至少30年以上,国内玩家的收藏一般被称呼为“老爷车”可能要更合适一些。

虽然标准不一样,但是专家看来,在收藏古董车的时候,有几个原则是共通的。其一是品牌,它是一个非常重要的因素,目前世界上拍卖价最高的10辆老爷车中,其中8辆是法拉利。除了品牌,古董车的产量、工艺、做工也值得关注,特别是外形设计,恐怕也是一个更需要考虑的因素,切忌中规中矩的外形设计。在大大小小的古董车拍卖场上,一些经典的古董汽车都以接近天价成交,人们喜爱的是古董汽车的独特韵味,以及轰鸣的发动机声。

Bund on the Boulevard LLC相关负责人士表示,通过本次展会,他们希望让中国观众了解古董车的艺术收藏价值和商业投资价值,吸引高净值人士的兴趣,培育中国的古董车投资交易市场。上海国际商品拍卖有限公司相关负责人士表示,在中国,古董车收藏和拍卖起步时间不长,2004年9月,一辆劳斯莱斯珍藏版“百年幻影”曾在他们公司以988万元的价位拍卖成交,这一价位是当时国内汽车交易史上单辆价位最高的汽车。上海国拍在古董车拍卖方面积累了丰富的经验,目前国内喜欢古董车的藏家也有很多,作为进博会上海交易团的成员之一,他们打算赴进博会现场,寻找商机。

东方国际集团作为第二届进博会展览合作伙伴,持续发挥海内外进出口贸易网络优势,连续两届向进博会推荐优秀展商和展品,共计向第二届进博推荐引进来自33个国家和地区的100家展商。


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