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前三季度销量超16万,稳坐豪华品牌第四,凯迪拉克用实力谱写精彩

发布时间:2019-10-11 13:32:34   来源:互联网   阅读:0

国庆长假结束后,各行各业的季度榜单也相继出炉。对于追求规模效应的汽车行业来说,销量的重要性是不言而喻,成本分摊与利润息息相关。而在这一轮残酷的淘汰赛中,无论是造车新势力还是二阵豪华品牌,削尖了脑袋也要挤进10万辆俱乐部。

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窗口期目前已经接近关闭的尾声了,这一轮争抢必将更加激烈,从凯迪拉克9月份18350辆的完成销量来看,全年三季度累计销量达164048辆,继续保持了稳健增长的态势,领跑一众二阵豪华品牌。不仅如此,凯迪拉克给前三季度画上圆满句号的同时,有望提前顺利收官。

均衡是“持久”关键,SUV轿车持续发力

一个木桶,用同样多的木料,肯定是所有板子一样长装的水才更多。对于汽车品牌来说,打造大单品或许不是难事,而均衡发展才来之不易,也是品牌保持“持久”的关键。凯迪拉克不仅销量在账面上表现可观,而且SUV销量占总销量超过50%,实现了SUV阵营与轿车阵营均衡发展,分庭抗礼的双赢局面。

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具体来看,目前凯迪拉克的SUV产品阵营拥有XT4、XT5、XT6三款车型,均衡覆盖了中小型、中大型和大型豪华SUV市场,而且销量表现稳定。XT4和XT5继续操作“稳如狗”,承担起SUV销量重任,前9月分别累计销量35911辆和38954辆。而今年7月底上市的新美式大型SUV凯迪拉克XT6也成功站稳市场,月均销量2500辆以上,目前累计销量达7536辆。而7座版本XT6也即将推出,届时将为消费者带来更为丰富的购车选择,助力SUV销量持续提升。

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当然凯迪拉克的轿车表现也同样吸睛,全新一代CT6成为凯迪拉克旗下销量增长最为迅猛的轿车产品,单月收获2899辆,同比增长84.1%,前9月累计销量1.44万台,同比增长16.7%。XTS和ATS-L 处于产品生命周期的末期,依然贡献重要力量,XTS拿下9月凯迪拉克单车销量冠军,共卖出4855辆,前9月累计获得4.1万辆,有助于后续产品实现顺利接班换代。

豪华车市场平稳增长,机遇与挑战并存

在不少人看来,凯迪拉克持续稳定的增长,与豪华车整个市场大好环境密不可分。数据显示,今年1-8月份,全国狭义乘用车累计批发销量超1309万辆,同比下降12.0%,依然处于低位运行状态,不少品牌开始步入生死存亡边缘。反观豪华车市场却是处在一片风光之中,1-8月国内豪华车市场销量达到196万台,同比增长9%,增速依然稳健。

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诚然此时的豪华车市场绝不是一片安逸,而是暗流涌动。当下以BBA为首的豪华三强,终端价格在不断下探,进一步压缩二阵豪华品牌的生存空间。于此同时,凯迪拉克身后还有雷克萨斯紧追不舍,沃尔沃、捷豹路虎等品牌时刻环伺,稍有不慎,就会在豪华车这片市场割据中失去领先优势。

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此外面对国内巨大且潜力无限的豪华车市场,并且在电气化和智能化时代的持续推进下,造车新势力的加入,给现有豪华车市场带来了新的冲击。在国内,蔚来ES8、理想ONE已经向凯迪拉克XT5、奥迪Q5以及宝马X3亮剑,而国产后的特斯拉势必也将成为消费者新的选择。

自古江湖多纷争,所以豪华车市场的无限风光不仅仅为凯迪拉克带来了机遇,也带来了无数挑战。称赞的是,凯迪拉克用稳定增长的销量告诉外界,市场给予的机遇收下了,而克服挑战后取得的成绩含金量更高。


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